Aracınızın dört avuç içi kadar alanla yola temas ettiğini düşünün. Bu yüzden lastik kontrolü, en ucuz ve en etkili güvenlik önlemidir.
Diş derinliği. Yasal alt sınır 1,6 milimetredir ama yağmurda güvenli frenleme için lastikleri 3 milimetre altına düşmeden değiştirmeniz önerilir. Bir diş derinliği ölçeriyle ya da yasal sınırı gösteren aşınma göstergelerine bakarak kontrol edebilirsiniz.
Hava basıncı. Basınç ayda en az bir kez ve lastikler soğukken ölçülmelidir. Doğru değer, sürücü kapısı çıtasında ya da yakıt kapağı içindeki etikette yazar. Düşük basınç yakıt tüketimini artırır, lastik omzunu aşındırır ve patlama riskini yükseltir.
Yaş ve çatlaklar. Lastiğin yan duvarındaki dört haneli DOT kodu üretim haftasını ve yılını gösterir. Diş derinliği yeterli olsa bile altı yıldan eski lastiklerde kauçuk sertleşir. Yan duvarda çatlak ya da şişlik varsa lastik hemen değişmelidir.
Rot ve balans. Direksiyon bir yana çekiyor ya da belirli hızda titriyorsa rot ve balans ayarı gerekir. Ayarsız bir araçta lastikler düzensiz aşınır; ön takımın bir kenarı tamamen erir. Rot ayarı lastik ömrünü belirgin biçimde uzatır.
Mevsimlik lastik. Hava yedi dereceyi altına indiğinde kış lastiğinin kauçuğu daha iyi tutunur. Dört mevsim lastik bir uzlaşmadır; uzun yol ve dağ yolu kullanıyorsanız mevsimlik takım tercih edin.
Lastik, rot ve balans işlemi için fiyatı sitemizde görebilir ve randevu alabilirsiniz; işlem öncesi diş derinliğini ölçüp size rapor veririz.